1. Présentation du test.
Ce test sert à vérifier que la courroie principale du passe-vue Diapo est suffisamment tendue. Ce test est similaire dans son fonctionnement à celui du MOTOR INTENSITY. Celui-ci ayant été fait au préalable, la tension courroie primaire est par conséquent bonne. Si le test slide motor intensity échoue, cela signifie que c'est le passe-vue qui est en cause.
Le soft mesure donc toujours le courant envoyé au moteur, qui représente l'image de la tension de la courroie : plus la courroies est tendue, plus l'effort pour faire tourner le moteur sera important, donc plus le courant sera grand.
L'avance du film durant le scan doit être maintenue la plus régulière possible, aussi le soft adapte le courant envoyé au moteur en fonction des efforts que celui-ci subit. Le courant doit donc être le plus stable possible, cependant, on peut noter quelques variations dues au "fond rond" des pignons.
La mesure de la tension de la courroie est faite pour les 2 sens du moteur (correspondant au préscan et au scan).
Si la courroie du passe-vue n'est pas suffisamment tendue, le film peut glisser durant le scan et cela peut engendrer un mauvais cadrage des images. Au contraire, si la courroie est trop tendue, le risque d'overtorque (surcharge moteur) va devenir trop important.
2. Conditions du test.
Ce test concerne le passe-vue Diapo inséré dans le scanner.Le passe-vue Diapo doit être inséré dans le scanner pour exécuter ce test.
Aucun film n'est nécessaire pour ce test.
L'acceptation du test est automatique.
Aucun paramètre n'est sauvegardé.
3. Pré-requis.
Avant de faire ce test, il faut tendre mécaniquement la courroie du passe-vue. Cela peut se fait "à la main".
Enlever la tôle de protection du passe-vue (la courroie devient visible). Desserrer le contre écrou (1) (à l'arrière du passe-vue). Tendre ou détendre la courroie en agissant sur l'excentrique (2) (derrière le contre écrou) jusqu'à trouver une tension correcte. Resserrer le contre écrou (1) et lancer le test afin de vérifier que la tension est bonne. En général, on peut savoir que la tension est bonne en mettant le passe-vue à la verticale et en voyant que le chariot est à la limite de l'équilibre.
4. Réalisation du test.
Cliquer sur RUN pour exécuter le test. Le moteur va tourner pendant 3 secondes dans un sens puis 3 secondes dans l'autre sens (ces 3 secondes correspondent à un aller complet du chariot).
A la fin du test, dans la fenêtre résultat, une courbe rouge et une bleue vont s'afficher (correspondant aux 2 sens de rotation du test). Dans la fenêtre exécution, les résultats chiffrés de chaque courbe vont s'afficher. Le test sera automatiquement accepté ou rejeté en fonction des résultats de ces 2 courbes.
5. Acceptation du test.
Le soft se sert principalement de 3 critères (pour chaque sens de rotation, soit 6 au total) afin d'accepter ou rejeter le test :
- La moyenne de la courbe : doit être comprise entre 140 et 176.
- Le maximum de la courbe : doit être inférieure à (moyenne réelle + 10%).
- Le minimum de la courbe : doit être supérieure à (moyenne réelle - 10%).
6. Autres tests impactés.
Si la tension des courroies du passe-vue Diapo est modifiée dans des proportions importantes, il faut refaire les tests suivants :
- slide cal play.
- slide cal encoder 2.
- slide cal Position Autofocus.
- slide cal RGB IR.